Ha Noi(河内市)批准5条城市铁路每公里1.2亿美元上限

Ho Chi Minh(胡志明市)——Ha Noi(河内市)于2026年11月4日批准了一项适用于5条城市铁路线路的特别机制。根据2026年11月5日Viet Nam News和CafeF的报道，获批方案包括将地下区段的合同成本控制在每公里1亿2千万美元以内。

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该方案获得95名代表赞成；截至2026年11月4日，赞成票占全体代表的77.24%。据CafeF报道，相关项目目前处于审批和投资实施机制阶段，线路尚未建成。

5条线路的规模与成本上限

涉及线路为1号线、2号线、8号线、10号线和14号线。

不同报道中的金额单位和项目范围应分别看待。据CafeF报道，截至2026年11月5日，5条线路的投资额约为900,000 billion越南盾；而Viet Nam News另行提及，2026至2030年Ha Noi(河内市)整体城市铁路计划的投资规模超过1 quadrillion越南盾，两者涉及的项目范围不同。

对外籍买家的意义

对于居住在Ha Noi(河内市)的韩国家庭，以及在越南境外考虑购房的投资者而言，这项决定可作为重新核实出行规划的参考。尽管方案涉及的5条线路总长约253.5km，但这并不意味着当前房价或通勤时间已经发生变化。从线路获批到实际开通，还需完成设计、资金落实和施工。

尤其是在选择公寓时，与其只看“邻近车站”之类的宣传，不如确认项目实际连接哪条线路，以及项目到当前工作地点和国际学校的距离。外籍买家寻找Ha Noi(河内市)项目时，最好同时查阅可供外籍人士购买的项目列表，并核对官方线路资料。

投资金额与实施阶段的核查要点

地下区段成本上限并非已确定的实际施工单价。据CafeF报道，2026年的参考成本为每公里1亿4,134万美元，上限为1亿2千万美元，因此两项数据相差每公里2,134万美元。这一比较仅反映成本管控标准，并不能作为预测未来施工成本或周边公寓价格的依据。

外籍买家不应以线路已经建成为前提签订合同，还应分别核实开发商的付款安排、产权证书（粉红本）和外籍人士购房配额。我们可通过Kakao或Zalo向您说明Ha Noi(河内市)线路与项目之间的实际连接情况。

来源

• CafeF Bat dong san：Ha Noi(河内市)将5条地铁线路的成本上限定为每公里1亿2千万美元（2026-11-05）
• CafeF — Vi mo：Ha Noi(河内市)将5条地铁线路的成本上限定为每公里1亿2千万美元（2026-11-05）
• CafeF Bat dong san：Ha Noi(河内市)批准特别机制，加快城市铁路投资（2026-11-05）
• CafeF Bat dong san：Ha Noi(河内市)计划建设5条地铁线路，总长253 km（2026-11-05）