Ha Noi(河內市)核准5條城市鐵路每公里1億2,000萬美元上限

Ho Chi Minh(胡志明市) — Ha Noi(河內市)於2026年11月4日核准適用於5條城市鐵路路線的特別機制。根據2026年11月5日 Viet Nam News與CafeF的報導，核准案包括將地下路段的合約成本控管在每公里不超過1億2,000萬美元。

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核准案獲95名代表贊成，2026年11月4日的贊成比例為全體代表的77.24%。據CafeF報導，相關項目目前並非已完工的路線，而是處於核准及投資執行的機制階段。

5條路線的規模與成本上限

適用對象為1號線、2號線、8號線、10號線及14號線。

表述單位應依原文加以區分。據CafeF報導，2026年11月5日報導的5條路線投資額約為900,000 billion越南盾；至於不同項目範圍的2026至2030年Ha Noi(河內市)整體城市鐵路計畫，Viet Nam News則另列為超過1 quadrillion越南盾的規模。

對外國買家的意義

對居住於Ha Noi(河內市)的韓國家庭，以及考慮在越南境外置產的投資人而言，此次決定可作為重新確認交通規劃的參考。雖然5條路線的規劃總長度約為253.5公里，但這並不代表目前的房價或通勤時間已經改變。從路線核准到實際通車之間，仍需完成設計、資金執行及施工。

尤其在挑選公寓時，除了廣告所稱的「捷運宅」外，也應確認該建案將連接哪條路線，以及前往目前工作地點與國際學校的距離。尋找Ha Noi(河內市)項目的外國買家，最好將可供外國人購買的建案列表與官方路線資料相互核對，較為穩妥。

投資資金與執行階段的確認事項

地下路段的成本上限並不是已確定的實際施工單價。據CafeF報導，2026年的參考成本為每公里1億4,134萬美元，而上限為1億2,000萬美元，因此兩個數值的差額為每公里2,134萬美元。這項比較僅反映成本控管標準，並非預測未來工程費用或周邊公寓價格的依據。

外國買家不應以路線已完工為前提簽約，並應另外確認建商的付款時程、粉紅產權證及外國人購買配額。我們將透過Kakao或Zalo向您說明Ha Noi(河內市)路線與建案的實際連接資訊。

來源

• CafeF Bat dong san：Ha Noi(河內市)將5條捷運路線成本上限定為每公里1億2,000萬美元（2026-11-05）
• CafeF — Vi mo：Ha Noi(河內市)為5條捷運路線設定每公里1億2,000萬美元的成本上限（2026-11-05）
• CafeF Bat dong san：Ha Noi(河內市)核准加速城市鐵路投資的特別機制（2026-11-05）
• CafeF Bat dong san：Ha Noi(河內市)規劃5條總長253公里的捷運路線（2026-11-05）