越南機場總公司(ACV)已提交營運計畫,目標於2026年12月24日啟用Long Thanh Airport;Inside Vina於11月6日報導。啟用計畫仍取決於配套設施:CafeF同日報導,六項優先工程必須在12月24日前完成,才能支援協同營運。
重點摘要
- ACV的啟用目標為2026年12月24日,並非已確認的正式啟用日期。
- 六項配套工程須於12月24日前完成。
- 截至10月21日,第3組成項目已達合約金額的85.55%。
- 第一期設計年運能為2,500萬人次旅客。
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最新期限反映工程已有顯著進展,但完成施工不等於已具備營運條件。Dong Nai(同奈市)工商廳於10月21日表示,第3組成項目的16個主要施工標案中,已有四個完成全部工程。
施工持續推進,但工程尚未完成
力拚在2026年底前啟用Long Thanh Airport第一期,所指的是一項已在施工中的計畫,並非新機場核准案。以下附日期的進度報告顯示其主要施工項目的推進程度;但並不能證明整座機場已準備好接待商業航班旅客。
| 報告日期與來源 | 第3組成項目已完成工程價值 | 占合約金額比例 |
|---|---|---|
| 2026年3月30日 — 政府新聞 | 約64兆1,000億越南盾 | 74% |
| 2026年10月21日 — Dong Nai(同奈市)工商廳 | 超過73兆8,690億越南盾 | 85.55% |
根據該廳10月21日的報告,航廈本身樓地板面積約376,000平方公尺。此一規模也說明,僅憑一棟大致完工的建築照片,無法判斷是否已具備啟用條件:工程完工與機場投入營運是不同的里程碑。
配套設施仍是啟用條件的一環
CafeF於11月6日報導,六項優先工程中有兩項已完成基礎施工,正進行設備安裝。這代表工程有所進展,但不表示這些設施已完全具備營運條件。最新報導描述的是期限與營運目標,而非商業服務已開始的公告。
計畫範圍同樣重要。Inside Vina於11月6日的報導指出,第一期設計年運能為2,500萬人次旅客及120萬噸貨運量。這些是運能數據,並非已記錄的旅客需求,也不是機場周邊租賃需求的證據。
對海外買家的意義
對於考慮在Long Thanh附近置產的台灣與中國居民而言,啟用目標並不能證明接送孩子上學所需時間,或前往Ho Chi Minh(胡志明市)工作的通勤可靠性。請依據您目前可使用的交通路線評估住宅。機場交通便利性不應取代對學校、日常生活機能及您家庭實際通勤路程的查核。
相關報導未提供房地產成交價格、匯率或融資條件。若您持有韓元、新台幣、人民幣或美元,請勿根據機場新聞重新估算購屋預算。請依已簽署的付款時程安排建商分期款,並在匯款前取得銀行最新換匯報價。若您的收入以VND計價,也應同樣嚴格掌握付款日期。
支付訂金前,請使用粉紅簿與付訂前檢查清單,將房產資格條件與機場消息分開評估。英語服務團隊可透過Zalo或WeChat協助您檢視附近建案的建商付款時程。
資料來源
- CafeF房地產:主管機關提議延後六項Long Thanh機場工程的完工期限 (2026-11-06)
- Insidevina 인사이드비나(KR):越南敦促Long Thanh機場於年底前啟用 (2026-11-06)
- CafeF — 宏觀經濟:政府檢視於2026年12月31日前營運Long Thanh Airport第一期的條件 (2026-11-06)
- CafeF — 宏觀經濟:政府指示加速推動Long Thanh機場第一期工程 (2026-11-06)
- sct.dongnai.gov.vn:加速推進Long Thanh機場完工進度
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